Baptista: Curitiba foi palco da minha 1ª vitória na Cup
DECLARAÇÕES DOS PILOTOS
Vou para a etapa com um sentimento de muita tristeza por saber que será a última vez que vou correr neste autódromo, que está prestes a acabar… Sou curitibano, foi aqui que dei meus primeiros passos no automobilismo, em 2000, quando andei pela primeira vez durante um teste com Fórmula Chevrolet. Depois me direcionei para carros de turismo e desde 2004 disputei dezenas de provas, então guardo muitas lembranças do autódromo. Meu desejo é me despedir da pista com a melhor lembrança possível, que seria uma vitória e a manutenção da liderança na Cup
LICO KAESEMODEL
Perder o autódromo de Curitiba é muito triste para o automobilismo brasileiro, um dos três autódromos FIA do país!!! Que as autoridades façam alguma coisa pois o automobilismo do Brasil com essas perdas (Curitiba e Rio) e com a má manutenção dos outros autódromos espalhados pelo país está num declínio sem fim….
Para mim é um autódromo muito marcante pelo traçado desafiador e também porque foi palco de minha primeira vitória na Porsche Cup.
Referente ao campeonato de Sprint, após 2 etapas de 6 e com 4 corridas disputadas e 4 vencedores diferentes vemos que será um campeonato muito disputado e com muitos pilotos com chances reais de título
RICARDO BAPTISTA
Curitiba é uma pista que tem um valor especial para mim. Não só por ser o traçado onde mais gosto de andar no Brasil, mas também pelo fato de ter vencido três corridas lá no ano passado, duas na minha estreia pela categoria Challenge e outra na penúltima etapa do ano quando fui coroado campeão da categoria. Também foi o palco da minha estreia na Cup, com um fim de semana extremamente positivo, terminando com quarto lugar, apesar de pouco tempo de treino. Não esperava chegar à terceira etapa em quarto do campeonato, menos ainda tendo disputado uma vitória na Argentina, então fico muito contente com a evolução até aqui. Mas não deixo de reconhecer o nível da concorrência, então o aprendizado segue aberto. Volto para Curitiba mais adaptado ao carro e com o acerto base mais adequado à minha pilotagem. Então espero aproveitar melhor os treinos e seguir evoluindo na categoria
JP MAURO
Liderar a Master é um prazer, principalmente sabendo que temos pilotos como Tom Valle, Billi etc, disputando o título da categoria. Espero continuar competitivo, inclusive estou reivindicando com a organização que libere os Masters de carregar peso extra. Acho que o peso da idade já é suficiente (risos)
Me entristece bastante saber que esta será nossa última corrida em Curitiba, primeiro por se tratar de uma das pistas mais rápidas e desafiadoras do Brasil, segundo pela cidade, que gosto muito , pelos restaurantes, hotéis, facilidade de acesso etc. Já perdemos o Rio e agora Curitiba, realmente uma pena…
Quanto ao coach, acho muito importante especialmente para quem começou mais tarde e por hobby como eu. Além de amigo e coach, o Julio Campos é parceiro em provas de que participo nos EUA
GUILHERME FIGUEIRÔA
Estou muito confiante pois ganhamos quase todas as corridas de que participei em Curitiba nos dois últimos anos. Nossa equipe encontrou o acerto ideal para o carro, então a meta será manter a liderança no campeonato e chegar à metade do calendário em primeiro lugar
CRISTIANO PIQUET
Falar do Autódromo de Curitiba é ao mesmo tempo emoção e tristeza. Emoção, porque consegui P1 e P2 na primeira etapa fora de São Paulo. Foi uma emoção única, chorei muito, era o começo da categoria e é muito legal a gente lembrar disso. A tristeza é que esta deve ser a última etapa, porque o autódromo deve fechar e é uma pista a menos no Brasil. Quero tentar novamente buscar a vitória nesta corrida. Comecei lá em P1 e P2 em 2005 e quero terminar da mesma maneira
OTÁVIO MESQUITA
Estou pensando no aprendizado em todas as vezes que entro no carro. O lado bom é que já andei na primeira prova em Curitiba e isso ajuda muito a conhecer o traçado! Espero ter uma boa performance como nas últimas corridas, poupar o carro até o final e poder evoluir me divertindo
ELOI KHOURI
