Autódromo Oscar y Juan Gálvez
Utilizando o mesmo traçado da Fórmula 1 da década de 1990, o Porsche GT3 Cup Challenge decidiu correr no autódromo da capital argentina em 2010 e em 2011. No primeiro ano, aconteceram duas provas que acabaram entrando para a história: a centésima prova do evento (a segunda do dia, reservada à categoria Challenge) e a prova que encerrou a programação, juntando pela primeira vez as categorias Cup e Challenge. No ano seguinte, foram realizadas duas corridas de cada categoria, sendo uma delas uma das melhores da história da Challenge: quatro pilotos passaram pela liderança.
Curiosidade: o autódromo Oscar y Juan Gálvez foi inaugurado em 1952 e já no ano seguinte começou a receber a Fórmula 1, na qual o piloto local Juan Manuel Fangio brilhava.
