Suspensão – 911 GT3 Cup (Type 997 II)
- Eixo dianteiro:
Tipo McPherson, amortecedores pressurizados a gás, molas helicoidais duplas (principal e auxiliar), braços de controle de duas peças para ajuste de cambagem, barra estabilizadora, amortecedor montado na parte superior com braçadeira dupla, sistema de direção com assistência eletro-hidráulica.
- Eixo traseiro:
Multibraços com subchassi montado rigidamente, amortecedores pressurizados a gás, molas helicoidais duplas (principal e auxiliar), braços de controle de duas peças para ajuste de cambagem, eixo traseiro reforçado com bitola variável continuamente, barra estabilizadora, suspensão variável continuamente (altura, camber, bitola).
