Porsche Challenge Sport: Tom Filho acredita em “sauceiro” na luta pelo título
A conquista do título da Porsche Light em 2013 representou um marco na vida do paulista Tom Filho. Estreante em competições automobilísticas (embora experiente em competições como os track days promovidos pelo Porsche Club do Brasil) e fã assumido da marca Porsche, Tom teve resultados muito acima de suas expectativas, vencendo três corridas ao longo do ano. Seu novo desafio começa neste final de semana em Estoril, Portugal: conquistar o título da nova classe Porsche Challenge Sport, substituta da Light e igualmente inserida na categoria Challenge. A prova de abertura da temporada será exibida pelo portal Terra (terra.com.br) a partir das 15:00 deste sábado, 5 de abril.
Além de estar com novos carros (Porsche 911 GT3 Cup “997 II”, com motor de 3,8 litros e 450 cv), a Challenge inicia a temporada com carros iguais para os inscritos na classe Challenge Sport. No ano passado, a pedido dos próprios pilotos, o pelotão da classe Light largava separadamente, independente dos tempos obtidos no treino classificatório, embora pontuasse normalmente na categoria-mãe. A partir da terceira prova da Light, também a pedido dos pilotos, estabeleceu-se uma diferenciação técnica, com os Porsche 911 GT3 Cup “997 I” da Light tendo sua potência reduzida para 370 cv (50 cv a menos que os da Challenge) e um acerto aerodinâmico que produzia mais arrasto, reduzindo a velocidade nas retas. Neste ano, tal diferenciação deixa de existir. “As brigas vão ser muito boas, porque os carros da Challenge Sport serão idênticos aos da Challenge. E vai criar um sauceiro, porque quem estiver lutando pelo título da Sport vai ter também que se defender dos pilotos da Challenge durante as corridas”, analisa o campeão da Light em 2013.
Tom foca seus objetivos na conquista do título da Challenge Sport, sem criar expectativas de ser campeão geral da Challenge. Para esta, considera Fábio Alves, Rodrigo Mello e Kreis Júnior como favoritos. Além de ter carro e pneus novos, Tom inicia a temporada em Estoril, onde jamais pilotou. Ele fez uma clínica de pilotagem com os novos Porsche 911 GT3 Cup “997 II” em Interlagos e gostou muito do carro: “Me pareceu mais estável e dócil, sem ser menos veloz. Permite frear mais dentro. Andar no limite dele é menos ‘faca nos dentes’ do que o anterior”, compara. E comenta a sensação de, em menos de um ano, partir da condição de estreante para a de iniciar uma temporada com um título no currículo: “É muito bom, mas traz junto a tarefa começar tudo de novo. O título de 2013 ficou para trás e tenho é que trabalhar para ser campeão novamente em 2014”, finaliza.
Sexta-feira, 4 de abril
10:00 às 10:30 – Porsche Cup, treino livre 1
10:45 às 11:05 – Porsche Challenge, treino livre 2 parte A
11:20 às 11:40 – Porsche Challenge, treino livre 2 parte B
13:15 às 13:45 – Porsche Cup, treino livre 2
14:00 às 14:20 – Porsche Challenge, treino livre 2 parte A
14:35 às 14:55 – Porsche Challenge, treino livre 2 parte B
15:35 às 15:50 – Porsche Cup, treino classificatório 1
16:05 às 16:20 – Porsche Cup, treino classificatório 2
16:35 às 16:45 – Porsche Challenge, treino classificatório 1
17:00 às 17:10 – Porsche Challenge, treino classificatório 2
Sábado, 5 de abril
10:15 às 11:00 – Porsche Challenge, corrida 1 (Grupo B)
11:15 às 12:00 – Porsche Cup, corrida 1
13:45 às 14:30 – Porsche Challenge, corrida 2 (Grupo A)
14:45 às 15:30 – Porsche Cup, corrida 2
