O primeiro dia de treinos para a quinta etapa do Porsche Challenge em Interlagos teve na liderança o piloto que melhor se saiu na terceira etapa, realizada no mesmo autódromo paulistano. Daniel Schneider, pole position e vencedor da primeira passagem por São Paulo em 2012, liderou o treino final desta quinta-feira com 1:45.352, melhor tempo do dia. Além dele, destacaram-se Gilberto Farah e Ipe Ferraiolo, o mais rápido da sessão inicial.

Pela segunda vez, a Porsche Challenge usou, por medida de segurança, a chicane que antecede a curva do Café. E, novamente, Schneider apareceu em primeiro. “Adaptei-me muito bem à pista depois da introdução dessa chicane”, disse o piloto, que usou pneus novos no segundo treino. “Mudaram as referências. Gostei bastante da alteração. Consegui completar muitas voltas em ritmo rápido. Estou bastante satisfeito para a corrida. O pessoal virá com bastante vontade amanhã.”

Farah treinou pouco na abertura das atividades, mas colocou o jogo de pneus usado por ele na etapa anterior, em Mogi Guaçu (SP), e terminou o treino do fim da tarde em segundo. “Com as conversas e o trabalho, deu para fazer uma volta boa e obter a segunda posição”, afirmou o líder do campeonato.

Embora tenha sido o mais veloz da primeira sessão e terceiro melhor do dia, Ipe Ferraiolo não ficou muito contente com sua quinta-feira. “Não sei se a pista está suja, mas a impressão que dá é que ela está bem pior do que antes, muito escorregadia”, disse. “Ainda não estou muito satisfeito com o equilíbrio. Usamos um acerto meio exótico por causa do desequilíbrio do carro.”

Rodolfo Ometto, Tommy Soubihe, Edu Guedes e Marcelo Stallone foram os outros pilotos que obtiveram um lugar entre os seis primeiros em pelo menos um dos treinos.

A quinta-feira foi de muito aprendizado para um piloto em especial. Rogério Wehmuth fez seus primeiros dois treinos na Porsche Challenge. O catarinense não se incomodou com o fato de ter fechado a lista de tempos. “Realmente sou estreante. O que eu quero é participar da prova, terminá-la sem acidente algum. Se eu fizer isso, estará ótimo”, disse. O piloto do carro número 15 recebeu nesta quinta-feira toda a assessoria de Nonô Figueiredo. “O Nonô é um expert. Diz se freio ou acelero muito cedo, dá dicas sobre a maneira de se trocar marcha”, disse. Wehmuth correu de kart, participou da Copa Shell de Marcas e Pilotos em 1986 e depois foi substituído por Toninho da Matta, que conquistou títulos na categoria. Mais recentemente, em 2011, disputou o Audi DTCC, mas a Porsche Challenge é a categoria à qual ele quer se dedicar agora.

Wehmuth e os outros pilotos terão a oportunidade de treinar livremente mais duas vezes nesta sexta-feira: das 11h às 11h45 e das 14h45 às 15h30. A tomada de tempos será feita a partir das 10h de sábado, mesmo dia da realização da quinta etapa de 2012, cuja bandeira verde será mostrada às 13h15.

Primeiro treino da Challenge:

1) 00-Ipe Ferraiolo, 1:46.081
2) 8-Rodolfo Ometto, 1:46.382
3) 7-Tommy Soubihe, 1:46.460
4) 77-Daniel Schneider, 1:46.539
5) 9-Edu Guedes, 1:46.693
6) 81-Gilberto Farah, 1:46.716
7) 16-Ludovico Pezzangora, 1:46.876
8) 18-Carlos Ambrósio, 1:47.128
9) 10-Carlos Silveira, 1:47.374
10) 82-Renato Benedetto, 1:47.520
11) 19-Franco Giaffone, 1:48.606
12) 55-Caê Coelho, 1:50.430
13) 17-Marcelo Stallone, 1:51.603
14) 03-Armando di Nardo, 1:51.783
15) 15-Rogério Wehmuth, 2:00.212

Segundo treino:

1) 77-Daniel Schneider, 1:45.352
2) 81-Gilberto Farah, 1:45.520
3) 00-Ipe Ferraiolo, 1:46.153
4) 8-Rodolfo Ometto, 1:46.484
5) 7-Tommy Soubihe, 1:46.516
6) 17-Marcelo Stallone, 1:46.873
7) 18-Carlos Ambrósio, 1:47.164
8) 9-Edu Guedes, 1:47.268
9) 10-Carlos Silveira, 1:47.487
10) 16-Ludovico Pezzangora, 1:47.882
11) 82-Renato Benedetto, 1:48.228
12) 19-Franco Giaffone, 1:48.641
13) 03-Armando di Nardo, 1:51.035
14) 15-Rogério Wehmuth, 1:52.291